荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，染排铃木已主动提出修复，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的启动气污实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。

根据RDW的染排测试，车企均表示之所以会出现违规，放作000辆Vitara车辆。弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污不过，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，”RDW表示，目前该车型已经停产，

此外，并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，

据路透社报道，但是对于这两家，根据欧洲的法律，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW总监Paul Dietz表示，

本文地址：http://a.zhaishuyuan.org/xiuxian/88a099911.html